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Nervenheilkunde 2016; 35(07/08): 451-455
DOI: 10.1055/s-0037-1616404
DOI: 10.1055/s-0037-1616404
Editorial
Sollte mein Auto mich umbringen wollen müssen
Das Google-Auto und die EthikWeitere Informationen
Publikationsverlauf
Publikationsdatum:
12. Januar 2018 (online)
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Literatur
- 1 Anonymus. Führerschein kein Statussymbol. Autofahren ist out, Smartphones werden wichtiger. FAZ 30.12.2014 ( http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/fuehrerschein-kein-statussymbol-autofahren-ist-out-smartphones-werden-wichtiger-13346242.html abgerufen am 25.6.2106)
- 2 Anonymus. Bahn plant autonome Züge. Zeit online 9.6.2016. ( http://pdf.zeit.de/mobilitaet/2016-06/deutsche-bahn-autonomes-fahren-zug-lokfuehrer.pdf abgerufen am 27.6.2016)
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- 5 Costa A, Foucart A, Hayakawa S, Aparici M, Apesteguia J. et al. Your morals depend on language. PLoS ONE 2014; 9 (04) e94842.
- 6 Gastel M. Verändertes Mobilitätsverhalten junger Menschen. Junge Leute verzichten immer häufiger auf Führerschein. 23. Mai 2014 http://www.matthias-gastel.de/junge-leute-verzichten-immer-haeufiger-auf-fuehrerschein/#.V267WCiAC2w
- 7 Gold N, Colman AM, Pulford BD. Cultural differences in responses to real-life and hypothetical trolley problems. Judgment and Decision Making 2014; 9: 65-76.
- 8 Gold N, Pulford BD, Colman AM. Do as I say, don’t do as I do: Differences in moral judgments do not translate into differences in decisions in real-life trolley problems. Journal of Economic Psychology 2015; 47: 50-61.
- 9 Greene JD. Our driverless dilemma. When should your car be willing to kill you?. Science 2016; 353: 1514-1515.
- 10 Spitzer M. Go und die Moral in Südkorea. Nervenheilkunde 2016; 35: 287-291.
- 11 Waldrop MM. No drivers required. Nature 2015; 518: 20-23.